TaxiForum 2013 banner
 
Svenska Taxiförbundet företräder Sveriges taxiföretagare.
Vi verkar för en sund och blomstrande bransch som bidrar till en hållbar utveckling.
 

Branschfrågor

Konkurrens på lika villkor är kärnan i vårt arbete. För att uppnå detta arbetar vi bland annat för:

Skärpt tillsyn och kontroll
Polisen brister i sin tillsyn av taxinäringen, vilket ger fritt fram för oseriösa taxiföretag att bryta mot lagen utan påföljd. Myndigheten måste snarast få upp antalet trafikpoliser och kraftsamla på kompetenta, bättre fungerande grupper som jobbar med taxiproblematiken dygnet runt, året runt...

Redovisningscentraler
Ett obligatoriskt sparande av ekonomidata från taxametrarna i lokala redovisningscentraler skulle ge Skatteverket bättre möjligheter att granska taxiföretagens redovisning och staten ett tillskott på uppemot en miljard kronor i skatter och avgifter varje år...

Kontroll av taxiförarlegitimationer
Idag förväntas den taxiförare som får sin behörighet återkallad att självmant meddela sin arbetsgivare, vilket inte alltid sker. Förbundet deltar för närvarande i Transportstyrelsens projekt med syfte att införa en automatisk återrapportering av ogiltiga taxiförarlegitimationer till arbetsgivaren...

Trängselskatt
Taxi är en del av kollektivtrafiken men behandlas styvmoderligt i lagen om trängselskatt. Samtliga bussar med en vikt över 14 ton, oavsett om de kör i linjetrafik eller inte, är skattebefriade - men inte taxi. Det försvagar incitamenten för att välja taxi istället för den egna bilen, vilket leder till onödig trängsel i trafiken och sämre luft...

Kollektivtrafikkörfält
Om taxi släpps in i busskörfälten kommer privatbilister att på ett synbart sätt inse fördelarna med att åka med kollektiva trafikmedel på väg, oberoende av vilka fordon som används. Köande privatbilister kan då se hur fordonen i kollektivtrafik på ett smidigt och snabbt sätt i reserverade körfält tar sig fram i den täta trafiken...

Terminalavgifter
Taxi ska, liksom övriga trafikslag, ha en god tillgång till offentliga knutpunkter och terminaler under rimliga arbets- och ekonomiska villkor. Stations- och terminalavgifter ska vara skäliga som prestation och motprestation...

Fler branschfrågor...