Remisser

Svenska Taxiförbundet är positiv till utredningens betänkande och väljer i sitt svar att avgränsa sig till avsnittet ”Trafikutbud och transporter”. Inom detta område har utredningen identifierat ett antal frågor för att förbättra tillgängligheten för...

Svenska Taxiförbundet anser att Trafikverkets planförslag är bra och vill komplettera med följande förslag inom ramen för fyrstegsprincipens första steg; att överväga åtgärder som kan påverka behovet av transporter och resor samt valet av...

Svenska Taxiförbundet avstyrker förslaget om att cyklande ska få använda bilkörbana och välkomnar förslaget om att en väg- eller vägsträcka kan bestämmas vara cykelgata, under förutsättning att framkomligheten för taxi säkras. Promemorians förslag I...

Svenska Taxiförbundet välkomnar utredningens förslag om allmänt tillgängliga bilpooler, men anser att kommunerna bör ges en skyldighet att årligen utvärdera bilpoolernas effekter på transportsystemen. Utredningens förslag angående bilpooler Svenska Taxiförbundet...

Svenska Taxiförbundet välkomnar utredningens förslag om att ge Konsumentverket i uppdrag att informera om delningsekonomin, följa utvecklingen och överväga insatser. Utredningens förslag Utredningen föreslår att Konsumentverket, i samråd med berörda...

Svenska Taxiförbundet har inget att erinra mot Swedacs förslag till ändringar i rubricerade föreskrifter. Swedacs förslag omfattar förpliktelser för certifieringsorgan att informera sina kunder vid återkallelse av ackreditering, reglering av...

Svenska Taxiförbundet välkomnar Finansdepartementets förslag om ett bonus–malus-system, men vill se en kraftig höjning av bonus-malusbeloppen. Utöver det föreslår förbundet att ett ROT/RUT-avdrag för taxi införs, kallat RATT. Finansdepartementets förslag...

Svenska Taxiförbundet välkomnar landsbygdskommitténs förslag att regeringen ska arbeta vidare med frågor för ökad tillgänglighet på landsbygderna. Svenska Taxiförbundet föreslår att regeringen snarast tar fram en mobilitetsstrategi för...

Svenska Taxiförbundet (Förbundet) är branschorganisationen för Sveriges taxiföretag och har beretts tillfälle att yttra sig över Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om proportionalitetsprövning före antagandet av ny reglering av yrken, KOM...

I november 2016 tog insfrastrukturminister Anna Johansson emot Taxiutredningen som innehåller förslag till nya regler på taxiområdet samt förtydliganden kring de regler som finns för samåkning mellan privatpersoner. Svenska Taxiförbundet anser att...

Svenska Taxiförbundet förordar att alla som ska köra taxi i Stockholm, Göteborg och Malmö, som inte har ett godkänt lokalkännedomsprov registrerat i vägtrafikregistret, med godkänt resultat ska avlägga ett lokalkännedomsprov för att få fortsätta att köra...

Klimatmässigt finns mycket att vinna om vi kan styra över resandet med privat bil till kollektivtrafiken. Bonus-malus-systemet bör klart och tydligt gynna fordon inom kollektivtrafiken gentemot privata bilar. Vi föreslår därför att bonusdelen i...

Om taxi ska kunna bidra till att fler väljer att resa kollektivt, krävs åtgärder som stärker incitamenten för att välja bort privatbilen. Svenska Taxiförbundet anser att Stockholms stads rubricerade förslag kommer att inverka negativt på...

På grund av begränsningar i vägtrafikregistret kommer, enligt uppgift från Transportstyrelsen, de som utövar taxiföraryrket tillfälligt över huvud taget inte att kunna omfattas av taxibranschens uppföljningssystem, den s.k....

För myndigheter som vill granska ett taxiföretag är taxametern fortfarande ett oslagbart kontrollinstrument. Taxametern är taxibranschens kassaregister och förbundet vill därför att alla taxibilar ska vara utrustade med en taxameter. Förslag om möjlighet till...

I kollektivtrafiklagen står det att ”Den regionala kollektivtrafikmyndigheten ska verka för en tillfredsställande taxiförsörjning i länet”. I dokumentet ”Trafikförsörjningsprogram för Blekinge 2016 – 2019” finns ingen antydan till att verka för...

Betänkandet är en viktig signal om att det krävs radikala insatser för att minimera utsläppen av farliga ämnen i vår stadsmiljö. Något som taxinäringen också eftersträvar och bidrar till. Svenska Taxiförbundet anser dock att en skatt på...

Svenska Taxiförbundet delar Transportstyrelsens och regeringens uppfattning att framflyttade ikraftträdanden är nödvändiga. Vi bedömer dock att de föreslagna tiderna för nya ikraftträdanden inte lämnar tillräckligt med tid för att implementera...

Förbundet ställer sig försiktigt positivt till förslaget om att prisuppgift ska lämnas före färd om det högsta jämförpriset är över 500 kronor. I bästa fall kan det leda till att de mest extrema priserna pressas ner till denna nivå. I sämsta...

Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter, TSF 2014-45 Transportstyrelsens förslag innebär en väsentlig höjning av avgifter som rör tillträdet till taxinäringen medan andra löpande avgifter sänks. Enligt myndighetens egna uppgifter ska...

Förbundet ställer sig mycket positivt till regeringens initiativ och anser att Transportstyrelsens förslag till åtgärder kan komma att bli utmärkta komplement till förslaget om redovisningscentraler för taxi, som för närvarande bereds inom regeringskansliet. Sannolikt...

Svenska Taxiförbundet ställer sig mycket positivt till promemorians förslag om redovisningscentraler för taxi, Ds 2013:66. Ett införande kommer att skapa tydliga, transparenta och likvärdiga förutsättningar för samtliga företag som vill verka inom taxinäringen. Bakom...

Trängselskatten i Stockholm syftar till att minska trängseln och förbättra miljön. Om regeringen menar allvar med trängselskattens miljömål måste den snarast höja den till en nivå där det blir ekonomiskt svårsmält för flertalet att välja...

Det ska inte finnas förutsättningar för företag med oseriösa arbetsmetoder att verka i Taxinäringen. Det förutsätter att taxi prioriteras i myndigheternas, främst polisens och Transportstyrelsens, uppdrag. Svenska Taxiförbundet arbetar för att det inte ska finnas...

Remissvar avseende Trängselskatt – delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3): Svenska Taxiförbundet anser att all buss- och taxitrafik ska undantas från såväl infrastruktur-, väg- och broavgifter som trängselskatter. Svenska Taxiförbundet är...

Svenska Taxiförbundet anser att obligatoriska avgifter att betrakta som en ren skatt. Relaterade dokument: Transportstyrelsens insatser för att underlätta för små och medelstora...

Svenska Taxiförbundet har inte i sak något att invända mot förslaget. Emellertid anser vi att förslaget i större utsträckning bör beakta taxis och övrig yrkestrafiks situation i arbetet med att förbättra trafiksäkerheten. I många av våra städer råder det akut brist på...

Förbundet har inte något att invända i sak mot förslaget. Dock ställer vi oss frågande till några av uppgifterna. Svenska Taxiförbundet (Förbundet) är branschorganisationen för Sveriges taxiföretagare och har beretts tillfälle att yttra sig över rubricerade PM....